日本山梨、静冈、神奈川3县和中央政府等组成的 “富士山火山防灾对策协议会” 30日公布中期报告，部分修改防备喷发的避难计划。有关如何应对熔岩流，提出的新方针是“普通居民原则上徒步到附近避难”。

去年3月修改防灾地图后，协议会对2014年制定的避难计划也进行修改。通过对新地图的仔细研判，发现早期避难对象增加至约7倍。过去以使用车辆避难为前提，此次则为了防止堵车导致来不及逃离而转变方针。但由于对离不开车的居民生活影响较大，获得人们的理解可能成为难题。

据推算，关于以熔岩流在火山喷发后3小时以内可抵达区域为中心的地区人口，山梨、静冈两县共计有约11.6万人，是原避难计划设想的约1.6万人的约7倍。对交通情况的推算显示，如果人们几乎同时在市区使用车辆，存在来不及逃离的风险。

在平坦的市区等地形，熔岩流被认为 “速度与人走路差不多”。据此判断，特别是在3小时以内可抵达区域，有必要采取徒步避难。另一方面，对于老人和残障人士等需要帮助者，维持 “在喷发前使用车辆逃离” 的原定方针。新方针也有意切实确保需要帮助者所乘车辆的通行。

山梨、静冈两县的10个市町村包含熔岩流3小时以内可抵达区域。不过，是否采用徒步避难由各地方政府自行判断。

设想熔岩流在喷发后3小时～５７日之间抵达的地区（包括神奈川县）也推荐采取徒步避难，但考虑到紧迫度，呼吁力度小于3小时以内可抵达区域。

此外，对于设想的喷发口地区、较大的喷石和碎屑流发生地区，鉴于危险性很高，仍沿袭 “全员在喷发前使用车辆避难” 的原定方针。

避难计划主要以组成协议会的3县内为对象。富士山喷发可能导致大范围地区降下火山灰，但计划中未包括对东京都等的影响。登山者和旅行者的应对被作为继续磋商的主题，预计将写进2022年度内制定的最终报告。

本文出自共同社