丰田等日本国内8家乘用车企业截至5月30日发布的数据显示，4月全球产量比上年同月减少21％，降至163.3万辆。连续2个月低于上年同期。由于新冠疫情蔓延带来的中国上海封控等影响，零部件采购变得困难。本田的日本国内产量减少约6成，影响波及国内外。　　

从各车企的全球产量来看，8家中的7家下滑。降幅最大的是本田，减少54％，降至19万辆。丰田也下降9％，减至69.2万辆。SUBARU（斯巴鲁）由于2021年4月在国内外大幅减产的报复性反弹影响，唯一实现增长，产量增加63％，达到7万辆。　　

8家车企合计的日本国内产量减少19％，降至54.8万辆。位于中国的零部件供应商因封控等影响而停工。再加上海上运输的延误，各车企用于日本国内生产的零部件采购受到影响。　　

以本田为例，主力工厂铃鹿制作所（三重县铃鹿市）的产量与截至2月的计划相比减少一半，日本国内产量比上年同月减少58％，降至2.7万辆。日产减产44％，降至3万辆。　　

8家车企的海外产量减少21％，降至108.5万辆。各公司的在华产量明显下滑。本田在5天里停工了在中国拥有的2座四轮车合资工厂，产生负面影响，在华产量大幅减少81％，降至3.1万辆。丰田的在华产量减少34％，降至9.3万辆。　　

封控的影响扩大的背景是，在日本汽车巨头推进全球采购的情况下，中国供应链的重要性随之提高。全球大型汽车零部件厂商均在上海建立基地。上海的封控定于6月1日解除，各厂商认为影响将不断缓解。

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