日本制铁9月28日表示，将通过该公司与欧洲安赛乐米塔尔（Arcelor Mittal）在印度的合资企业，在当地新建2座高炉。新高炉将于2025年以后陆续启动。包括此前已发布的从爱萨集团（Essar Group）收购港湾等基础设施的费用在内，总投资额超过1万亿日元。日铁通过新建高炉等，到2030年把在印度的粗钢产能提高到年产3000万吨，达到目前的3倍以上。从中长期来看，日本的钢铁需求将下降，该公司将印度作为增长支柱之一。   

日铁出资4成、米塔尔出资6成的印度合资企业“AM/NS India”将投资4100亿卢比（约7300亿日元）在印度西部的哈吉拉钢铁厂新建2座高炉。该钢铁厂现在运行着1座高炉，粗钢年产能为900万吨。通过新建2座高炉，产能将增强至1500万吨。  

新高炉首先将于2025年下半年启动一座，2026年上半年启动第二座。还将新建去除杂质的转炉及烘干煤炭的焦炭炉等，目标是提高车用钢材等高级钢材的供应能力，提高盈利能力。       

投资资金来自AM/NS印度公司的自有资金和借款，需要债务担保时，日铁将承担其中的4成。日铁方面的实际负担额目前尚未确定。 

AM/NS India此前表示，为了稳定地生产钢材，要投入大约24亿美元从爱萨集团收购包括哈吉拉钢铁厂周边在内的港湾及发电站等。加上新建高炉，总投资额超过1万亿日元。       

目前在印度的粗钢产能为哈吉拉钢铁厂的年产900万吨。将来，除了进一步扩大哈吉拉钢铁厂外，还计划在印度东部新建其他钢铁厂等，到2030年前后将产能提高到3000万吨左右。       

9月28日举行记者会的日铁副社长森高弘对印度的高增长充满期待，他表示“印度的钢材需求将飞跃式扩大”。印度人口最早将在2023年超过中国成为世界第一。印度的国内生产总值（GDP）增长率也很可能保持高水平，预计钢材需求将扩大。       

目前日铁的7成多粗钢产能集中在日本国内。但今后随着少子老龄化问题加剧等，预计日本国内的钢铁需求将会减少。在需求不断扩大的印度推进高炉建设，意在完善当地的一条龙生产体制，以提高收益能力。未来还将探讨在印度引入可减少二氧化碳排放量的“氢气炼铁”工艺等。       

日铁提出了将全球整体粗钢年产能提高到1亿吨规模的计划。除印度外，该公司还在巴西等地拥有生产设备，目前正在分阶段提高产能。包括此次在印度增强的产能，该公司的年产能将提高到7000万吨规模。       

海外方面，1月日铁宣布收购泰国两家大型电炉炼钢企业。该公司打算利用二氧化碳排放量小于高炉的电炉，抓住当地不断扩大的建材和汽车领域的钢铁需求。日铁今后打算针对印度、美国、东南亚等地区不断增强产能。       

钢铁行业是工业界最大的二氧化碳排放源，据分析到2050年之前日本钢铁业需要为脱碳投资10万亿日元。日铁要通过在印度新建高炉等，提高海外业务的收益能力，以确保脱碳巨额投资所需要的资金。该公司打算以此来应对在脱碳技术开发方面获得国家巨额资金援助的中国企业。

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